Московский пожар, первое в мире колесо обозрения, московский таксопарк и квадрат Малевича. 21 июня в истории.

21 июня 1547 года в Москве произошел пожар, в котором погибло более 2500 человек.
Предание гласит, что пожар был предсказан Василием Блаженным. Накануне бедствия юродивый пришел в Воздвиженский монастырь и долго там молился. На следующий же день именно это место стало очагом пожара, а сильный ветер способствовал его быстрому распространению.

От огня пострадали Кремль, Китай-город, большая часть посада. Большинство москвичей остались без крова. Сразу же после пожара царь Иван Грозный издал закон, обязывающий москвичей иметь во дворах и на крышах домов бочки, наполненные водой. В то же время появились первые ручные насосы для тушения пожаров.

В 1591 году началась постройка четвертого кольца московских укреплений — Деревянного города, охватывавшего слободы, лежавшие за стенами Белого города. Его стены продолжали свое кольцо за Москвой-рекой, охватывая центральные части Замоскворечья.

При Михаиле Романове на месте сожженных в Смуту деревянных стен был насыпан земляной вал, в результате чего возник Земляной город. А в апреле 1649 года царь Алексей Михайлович издал «Наказ о градском благочинии», заложивший организационные основы профессиональной пожарной охраны в Москве.

21 июня 1893 года посетители Всемирной выставки в Чикаго впервые в истории прокатились на колесе обозрения

Молодой инженер из Иллинойса Джордж Феррис предложил построить гигантское колесо обозрения с кабинками для людей. На эту идею его натолкнуло воспоминание о колесах водяных мельниц, которые он видел в детстве на реке Карсон в Неваде. Колесо Ферриса имело диаметр 80 м и сидело на оси длиной почти 14 м и диаметром в 2 м. 36 кабинок вмещали по 60 посетителей каждая. Масса всего сооружения составляла 4100 тонн. Всего на постройку колеса было затрачено $250 000.

За все время выставки на колесе прокатились почти 1,5 млн. посетителей, заплатив за 10-минутную поездку 50 центов. Это принесло организаторам почти $730 000 прибыли — по тем временам огромные деньги!

21 июня 1925 года в Москве было открыто регулярное таксомоторное движение.
Первые таксисты появились в городе в 1907 году, и уже через 5 лет московский таксопарк насчитывал 230 машин.

В 1917 году, после Октябрьской революции, таксомоторы в Москве и других крупных городах России на время прекратили свое существование.

Вновь такси начали ездить по московским дорогам в 1925 году. Таксомоторы быстро полюбились горожанам, поскольку стоили дешевле привычных извозчиков. Первое время функции такси выполняли иномарки — «Рено», «Форды» и «Фиаты». Когда же в стране появилась своя автомобильная промышленность, таксопарки переориентировали на отечественные машины: «ГАЗ-А» и «M-1» («эмка»).

В конце 1940-х — начале 1950-х годов на бортах всех советских такси появились «шашечки» и зеленые огоньки. С 1960-х годов главной машиной таксопарков становится «Волга-24».

После распада Советского Союза большую роль по перевозке пассажиров взяли на себя индивидуальные «частники».

1915 – в дачном посёлке Кунцево, ныне – территория Москвы, Казимир Малевич написал свою знаменитую картину «Чёрный квадрат» – «икону» мирового авангарда.

Нет ничего легче, чем нарисовать чёрный квадрат. Тем не менее он признан шедевром.
Если сегодня он попадёт на открытые торги, его готовы будут купить за 140 миллионов долларов!